КАК ОБНОВИТЬ ВИЛКУ ВАШЕГО ГОРНОГО ВЕЛОСИПЕДА

За годы разработки подвески есть одна вещь, которая никогда не менялась и никогда не изменится — необходимость обслуживания. Это аспект ухода за велосипедом, которым часто пренебрегают, и многие люди даже не мечтают сделать это самостоятельно. Тем не менее, мы сотрудничаем с нашим другом Джонатаном Данбарром из Trail Tuned Suspension (мы зовем его Джон), чтобы он мог показать нам, насколько простым может быть выполнение базового сервиса вилки. На производительность и долговечность вилки во многом влияет ваш выбор регулярного обслуживания, поэтому затраченные усилия определенно того стоят. Вам даже не понадобятся все те причудливые инструменты, которые использует Джон, достаточно немного решимости и творчества. Вилка, которую мы обслуживаем в этом «Гаражном архиве», представляет собой RockShox ZEB Ultimate с уплотнениями SKF, но этот процесс подходит для большинства конструкций вилок.

• Поворотная подставка для велосипеда.

• Ассортимент шестигранных ключей

• Гаечный ключ

• Комплект уплотнений вилки (узнайте требования к вашей вилке)

• Масло для вилки (см. рекомендации производителя вашей вилки).

• Раздавите шайбы (узнайте требования к вашей вилке).

• Молоток

• Безворсовые или магазинные полотенца.

• Ударный насос

• Шприц

• Широкая плоская отвертка, мотошиномонтаж или накидной ключ.

• Небольшая чашка или блюдо.

• Изопропиловый спирт или раствор для чистки вилок.

• Узкий деревянный дюбель

• Емкость для слива масла в

• Небольшая металлическая кирка.

• Легкая смазка для вилок, например Slick Honey.

• Рекомендуется использовать перчатки и средства защиты глаз.

В этом сервисе снимается и снимается множество мелких деталей, которые легко потерять, поэтому лучше иметь чистую скамейку или столешницу, чтобы их можно было положить. Мы рекомендуем разложить несколько магазинных полотенец, чтобы надевать на них вещи, когда вы ими не пользуетесь. Это помогает организовать и поддерживать чистоту вашего рабочего пространства. Разложите все инструменты и предметы, перечисленные выше, на магазинных полотенцах и вокруг них, чтобы при необходимости они были под рукой.

Вам также понадобится прочная рабочая подставка, чтобы удерживать вилку во время работы. Лучше всего, если эта подставка будет иметь определенный уровень шарнирного сочленения, так как вам придется пару раз повернуть вилку, чтобы правильно выполнить шаги. Мы также рекомендуем работать на коврике или ковре, который не жалко испачкать, так как протечка, скорее всего, неизбежна.

Прежде чем что-либо делать, вам необходимо снять переднее колесо и тормозной суппорт. Будьте осторожны, отстегивая зажим, удерживающий тормозной шланг на месте, потому что это одна из самых простых частей этого процесса (поверьте нам, мы знаем). Если вы можете удалить вилку, чтобы завершить эту услугу, сейчас самое время это сделать; тем не менее, можно выполнить обслуживание и с установленной на велосипеде вилкой, однако некоторые этапы выполнить может быть сложнее.

Если у вас есть пневматическая вилка, в целях безопасности важно выпустить воздух из пневматической пружины перед началом процесса. Обязательно используйте шоковый насос с точным манометром, чтобы вы могли записать давление воздуха внутри на листе бумаги или на телефоне. Затем медленно сбрасывайте давление воздуха через выпускной клапан насоса до тех пор, пока в системе не останется воздуха. Джон любит снимать сердечник клапана, но в этом нет необходимости.

Основная цель пенопластовых колец — собирать масло и удерживать его, чтобы уплотнения и втулки оставались смазанными, даже если они некоторое время не используются. Это продлевает срок их службы и помогает вилке быстрее проснуться после хранения. Возьмите небольшую чашку или блюдо, налейте в нее пару сантиметров масла для вилок, погрузите в него пенопластовые кольца и оставьте их там, пока они не потребуются. Масло для вилки, которое Джон использовал в этой демонстрации, было Motorex SuperGliss, но в идеале вам следует искать рекомендованное масло для вашей конкретной вилки. Обычно его можно найти на веб-сайте бренда со списком масел и объемами, необходимыми для этой вилки.

На этом этапе лучше всего наклонить вилку так, чтобы она была почти параллельна земле. Именно здесь некоторые вилки отличаются от других, но, как правило, все они имеют съемную ручку отскока, часто с использованием небольшого шестигранного ключа; в данном случае 3 мм. После того, как он будет снят, вам понадобится шестигранный ключ на 5 мм, чтобы ослабить гайки опор до тех пор, пока они не вывернутся примерно на ¾. Затем, чтобы снять вал, вам понадобится молоток, чтобы стучать по головкам гаек на ножках, пока не услышите хлопок. Возможно, это придется сделать пару раз. Это освободит внутренний вал от внешнего корпуса вилки, и вы сможете снять нижнюю часть вилки. Когда все будет готово, закончите отвинчивать гайки на ножках и положите их на скамеечное полотенце, чтобы использовать их позже.